雷歌（LEIGE AUDIO），是一個對音樂滿懷熱誠和對技術癡迷追求、為汽車音響提供各種高素質配套線材的知名線材廠牌，旗下產品具有設計先進、選材嚴格、造工精良、效果出眾等特點。將雷歌LGR-063信號線和LGS-012喇叭線加入汽車音響系統后，所帶來音響效果的可聞性改善令人為之稱道。
在單次使用包裝中長度為5米的雷歌LRG-063信號線
卷裝雷歌LGS-012喇叭線，每條純銅線芯導體截面積為1mm²。
工整中性而層次分明的聲音
試聽雷歌LEIGE AUDIO LGR-063信號線和LGS-012喇叭線時，我們使用了卡萊COLORFUL M165W 6.5"兩路套裝喇叭。可以聽到，它們可使整體音響效果得到可聞性提升，線材在汽車音響再現音樂時的作用，又一次形象地得到表現。
播放由大提琴家羅斯特洛波維奇和鋼琴家李赫特合作演繹的《貝多芬：大提琴奏鳴曲》（PHILIPS 442
5652）時，我所聽到的大提琴和鋼琴，質感自然清晰，音色過渡自然，體現出很好的解析力和層次感，音樂展現出一種淡然的精致。播放由詹士•李云指揮芝加
哥交響樂團及附屬合唱團演出的《門德爾松：仲夏夜之夢》（編號：DG 415
1372）時可以聽到，第1軌《序曲》中以高把位輕輕齊奏的小提琴，弓弦之聲絲絲滑滑甚是迷人，個中細節一展無遺；中性的聲音風格，準確地表現了第3軌和
第7軌的女中音領唱和兒童合唱；在動態和音量都到達了高潮的第6軌《婚禮進行曲》中，銅管組和弦樂組依然表現出清晰的音色質感和明確的空間分布，彼此間互
為呼應，音響效果頗為工整。
為何使用了雷歌線材后的汽車音響系統有如此表現？這得從它們的設計、選材和造工說起。
試聽時，使用了卡萊M165W兩路套裝喇叭。
作為《貝多芬：大提琴奏鳴曲》的唱片封面，右為《門德爾松：仲夏夜之夢》的唱片封面。
與功放連接的雷歌LRG-063信號線
與功放連接的雷歌LGS-012喇叭線
雙重屏蔽順暢傳導精微信號
LGR-063信號線，是雷歌信號線類別中于近期推出的一款同軸型信號線。為免浪費，解剖和拍攝照片時，我們沒有使用配有插頭的LGR-063成品信號線，而使用了結構和材質相同、外隔離層以黑灰色PVC制成的同規格散裝信號線。
LGR-063信號線的最外層，是提供了良好保護功能和優異絕緣性能的透明PVC外隔離層，內側表面涂覆了含有銀色沙點的不透明黑色基漆，既視覺美觀又具
防偽功能。透明PVC隔離層之內是致密的外層純銅屏蔽網，它可隔離信號線所處空間中的絕大部分電磁干擾。外層純銅屏蔽網之內是內層鋁箔屏蔽層，對小部分穿
透了外層純銅屏蔽網的電磁干擾進行徹底隔絕。電磁干擾所產生的干擾電流，通過兩個屏蔽層與所連接的如主機等信號源所構成的地線系統泄放，不會再感應到用于
傳送音樂模擬信號的外層導體上。內層鋁箔屏蔽層之內是PVC絕緣層，繼續向內就是由純銅絲以特定角度絞合制成、用以傳輸模擬信號的外層導體。外層導體之內
自然又是PVC絕緣層，最里面就是由純銅絲以特定角度絞合制成、用以傳輸模擬信號的中心導體。從結構到選材再到造工，LGR-063信號線都可保證精妙卻
微弱的音樂模擬信號順暢無阻無干擾地傳導。
雷歌LGR-063信號線的內部結構與這款散線相同
插頭接觸件上的厚密鍍金層，顯示出雷歌線材設計先進、選材嚴格、造工精良的特點。
消除電磁互感干擾的磁通管
以“高起點，高標準，高技術”為發展戰略的雷歌，自然十分重視將高新技術運用到產品中。其中較為引人注目的，是運用于喇叭線和電源線中的磁通管技術。
磁通管技術，就是將具有引導電磁感應效用、直徑經過計算、以特殊絕緣材料制成的圓線作為線材的中心，將純銅絲以特定絞合角度、結合緊密度圍繞此中心繞制成
用以傳輸電流信號的導體。通常，當電流信號流過導體時，無可避免會產生磁場；當電流信號變化時，磁場會隨之產生變化，導體反過來會因磁場變化而感應出相應
的干擾電信號，從而形成了干擾信號。雷歌線材中所設的磁通管，可將電流信號流過時產生的磁場加以引導和泄放，獨特的銅絲絞繞角度與消除剩余磁場垂直相交，
理論上不會感應剩余磁場而產生干擾電信號，實際上由此產生的干擾電信號也小得可完全忽略不計。前述試聽結果也證實了磁通管技術確是絕妙。此外，雷歌的喇叭線和電源線還使用了“時間校正繞線”技術，增加了用于電流傳導的表面積，形成電流按高頻、中頻和低頻分別傳導的實際通道，保持了振幅的準確性和相位的一致性，音樂信號得以不失真地流過。
LGS-012喇叭線的純銅線芯導體中心為磁通管
應予足夠重視
有一定發燒資歷的朋友都會告訴你，無論是家用音響還是汽車音響，當系統到了一定的檔次級別時，線材選配就變得非常重要，會對音色和質感產生微妙的影響。因此，線材環節不能忽視。如此，就用雷歌線材來連接汽車音響系統吧，讓精妙的音樂信號在它們所建立起來的理想通道中順暢無失真地傳導。
試聽時，用LGR-063信號線和LGS-012喇叭線連接整個汽車音響系統。